隨著社會經濟的發展，人們收入也大幅提高，車也走入了尋常百姓家，尤其這些年更是路上車多為患，一眼望去到處都是車。雖然現在車越來越多，尤其這些年國產車的異軍突起，汽車價格是越來越便宜，10萬左右就能買一輛配置非常不錯的家用車，但還是有很多人收入也可以，就是堅持不買車，并且這類人越來越多。
有車有車的生活方式，沒車有沒車的生活方式，他們習慣沒車的生活，覺得有車反而卻是累贅，是包袱，這類人群貌似還在持續增加，這到底是什麼原因造成的呢？
一，現在出行越來越方便了，近一點的有公交車有滴滴等，遠一點的有動車飛機等，現在四通八達交通網絡延伸到各地每個角落，另外不開車，精神也比較放松，不會有找車位和各種違章的擔憂，不開車可干很多事，可聽音樂可刷手機，買汽車有個毛用，偶爾馱貨還容易被交警罰款。
。。。買車真的是多此一舉。二，現在養車成本越來越高了，各種停車費、保養費、修車費、洗車費保險費、交通違章費、汽油費等等，養一輛車一年下來至少也要花費一萬多元。一年養車的錢都夠叫幾年滴滴了，還安心方便。
三，小車價格越來越便宜了，不再是奢侈品，不再是有錢人的標配，反而降低人們買車欲望，因為現在小車只是一種代步工具，已成為一個普通工薪階層都能買得起的商品，不再那麼神秘也不再那麼奢侈，因此其炫富的價值在減弱，現在更多比的是有幾套房。
四，買車是為了方便，而買了車卻買回了麻煩，真活受罪，有些網友表示，自從買了車以后，每天上班出門都要提前半小時，就是為了避開出行高峰期，每次遇到上下班塞車心情就會特別煩躁，后來把車子賣了換成電動車，反而更方便了，只是下雨的時候會偶爾懷念有車的日子而已。
有時即使你開車小心翼翼，但也會因為別人的疏忽或瘋狂險象環生。
車子是消耗品，一年用車不到三五千公里，買車確實是沒什麼用。只有利用率高的情況下才覺得車還不錯，比如做生意搞業務接待等，當然很多人買車，除了方便出行，還或多或少因為面子的關系，但隨著車的財富象征的功能弱化，會有越來越多的人開始理性對待小車了，人們也從浮躁浮夸回歸到慎重消費，理[性☆生☆活]當中來。正是基于上面四個原因導致越來越多的人不買車了，不是因為沒錢，其實更多的是學精的，變聰明了，你說是嗎？
