「豐田開不壞,福斯修不好」為何出租車不用豐田?維修工又說實話,有道理

养生小达人 2022/10/12 檢舉 我要評論

引言:

自從汽車誕生以來,一直在不斷前進,如今技術成熟,成本降低,越來越多的人都有了屬于自己的車。目前在國內,最受用戶歡迎的便是德系和日系, 德系車厚重,底盤扎實,安全性更高。日系車省油耐用,維護維修都很便宜,是老百姓最熱愛的品牌。

兩者有不同的方向,自然消費群體也不一樣。日系車中的知名品牌豐田,更是有著開不壞的名聲。德國的大眾品牌,有著修不好的稱號。為什麼一直都有人說,豐田開不壞,大眾修不好,其實這是一種誤解。為何路上所見的出租車幾乎都是大眾,而不是豐田呢,原因有三。

豐田品牌致力于機械結構的研究,而汽車就是一種工業產品,機械化程度非常高,只要配置足夠好,豐田并不喜歡在車上加裝其他的電子設備。機械工件的壽命本來就很長,電子設備少自然故障就少了。而 修不好的大眾,指的是該品牌下的中高端車型,這一類車的電子設備很多,傳感器齊全,只要傳感器靈敏,有一點問題就會反饋給車主,所以大家會覺得大眾小毛病多。

售價比大眾要貴

大眾早期車型 捷達,桑塔納,都非常耐用,開個十幾年幾乎沒啥大問題。這一類低端車的設計與豐田有異曲同工之妙,主打 皮實,耐用,底盤也并不差。作為一款出租車,就必須做到低故障率,低油耗,還要價格便宜。在低端車型中,大眾的價格普遍比豐田更低。 比如捷達5,6萬就能入手,而豐田旗下的卡羅拉,至少也需要10萬。出租車的磨損較大,用好的車去跑出租就不劃算了。

進入國內的時間

大眾為何受到許多消費者的青睞, 主要是因為它走入中國市場的時間更早。在上個世紀80年代,大眾開始進入國內,當初能買得起車的非常少,但也不是沒有。有錢的用戶,就買了最早的桑塔納,普通老百姓投來羨慕的眼光,當年大眾在他們的心中就是豪車。 豐田進入國內市場比較晚,在上世紀90年代。采用純進口的方式,價格很貴,許多人都買不起,等到與國產合資以后,大眾早就占領了市場。

維修保養較便宜

出租車公司在采購汽車時,主要的選擇對象是捷達,桑塔納。這兩種型號價格便宜,制造工藝并不復雜。就算出現了問題,也能馬上修理好。大眾進入國內的時間早,維修工見得也多,出問題的地方,早已經摸透,并沒有維修難度。 車的售價便宜,用的配件也就不貴,后期維護保養就很省錢。而 豐田不一樣,注重工藝的打磨,特別是發動機,如果出現問題,一時半會還修不好對于出租車司機而言,時間就是金錢。

豐田與大眾都各有各的優勢,豐田是不錯的品牌,特別適合家用,并不適合用來做出租車,原車價格比較昂貴,用來做出租車就沒有利潤空間。反觀大眾就不同了,低端車價格便宜,非常耐用。許多出租車公司,在采購大眾車型時,都會批量購買。 量大時單價就會下降,每一輛車的價格就更加便宜了。看到這相信大家也就清楚了,為何出租車不用豐田品牌,有大眾就足夠了。

結語:

另外現在市場到處都是網約車,出租車的生意似乎沒有以前那麼好了。隨著新能源車的出現,越來越多的網約車入駐, 使用純電動車更加省錢。電動車的續航一般在兩三百公里,充一次電也就二三十塊錢。而燃油車加一箱油起碼也要兩三百,兩者之間一對比差距就出來了。 現在的乘客更講究舒適的乘坐環境,電車沒有發動機的噪音,比出租車坐著更舒服。相信未來出租車,也會被純電所代替。看到最后,你們覺得出租車不用豐田還有哪些原因呢?

汽車主要用于代步使用,可是近年來,被口罩事件影響很大。許多朋友都經歷過居家隔離,于是汽車停在車位上就沒法移動了。還有一些情況,車主用車的機率也很小。比如在一線城市,有許多外地的朋友在此工作,于是車輛被規定限行的時間,早晚高峰都無法駕駛汽車。關于汽車長時間停放的問題,時常有車友咨詢:是否需要隔幾天啟動一下?老司機表示:不懂可別瞎說。

長時間停放的危害

一、電瓶虧電

對于內燃機的汽車來說,長時間停放,就有可能造成打不著火的情況。因為車輛的啟動需要電瓶對火花塞進行供電,火花塞才能點火。長時間停放,電瓶處于靜電的狀態,總有一天能把電瓶內部的電量消耗完。雖然汽車沒有啟動,也沒有進行任何的操作與使用,但是車輛內部的電器等元件,都會處于在線的狀態,比如無鑰匙進入,遠程啟動等等。新電瓶或許能放置一個月,老電瓶一周后就有可能會沒電。

二、輪胎平點

在4S店有一種車叫做庫存車,這類車在給輪胎充氣時,一般都會要求打到3.0bar,這樣才能保證輪胎與地面接觸面積少。并且還要求,定期對車輛進行移動。而普通的私家車,車輪的氣壓為2.5bar以下,所以輪胎與地面接觸的面積就變大了,倘若長時間停放,輪胎與地面接觸的地方,就會形成一個「平點」,也就是輪胎變形了,如果定期對車輛進行移動,就不用擔心這個問題。

三、沒有潤滑

燃油車的內部,有很復雜的機械原理,而且各個部件都需要用油來潤滑,從而保證機械部件運作的最佳狀態,也能保證機械的使用壽命。如果你的車輛停放時間過長,那麼內部機械零部件(發動機)位置的潤滑油,就會沉淀到底部,整個部位就得不到充分的潤滑了。在車圈有一句話叫做:不怕開,就怕放。汽車放置時間過久,比如幾個月半年以上,必然會出現一些問題。

正確的做法

1、拆卸電瓶

如果你確實有長時間停放車輛的計劃,內部最重要的便是電瓶。電瓶沒電就打不著火,車輛也就沒法移動了。如何保證電瓶不虧電呢,最簡單的做法就是拆卸電瓶,打開前引擎蓋,找到電源的正負極,只要拆卸下其中一端即可。電瓶雖然也會產生自放電,但這種耗電量比接在車輛上要低很多。一般情況下拆卸后的電瓶,可以放置一到兩個月,甚至更長時間,同時對電瓶也是一種保護。

2、跑半小時

對于汽車而言,最舒適的狀態,就是在道路上奔馳。當車輛在路上行駛時,以上所有的問題也都會迎刃而解。建議有條件的朋友,可以選擇一周或者一至兩周的時間,將車打著火,開出去溜達一圈,大概行駛的時間為半小時即可。車輛在行駛時,發動機上的皮帶開始工作,為電瓶進行充電。另外車輪也不會出現平點,而且還能給車輛內部的機械結構,進行充分的潤滑,這才是最佳的辦法。

當然隔幾天啟動一下車輛也可以,但如果有條件就把車開出去,倘若實在出不了門,就在怠速的情況下為電瓶充電。不過充電的時間比較長,另外怠速容易導致燃燒不充分,從而產生積碳,所以建議不要原地怠速啟動。可以選擇拆卸電瓶的辦法,也可以駕駛車輛出去跑半小時,這些方法都比原地怠速要好。當車輛在車位里長時間停放時,你們又是如何處理這些問題的呢?

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