隨著時代的快速發展，相信汽車已經成為了我們的生活必需品，現在每家每戶都會有一些小汽車作為代步工具，但是面對這樣的情況，交通法自然也更加的嚴格，例如，如果之前我們出現了闖紅燈的行為，只會被扣三分，但是如果現在闖紅燈的話，會被扣除駕駛證六分，並且需要進行罰款，對于我們駕駛證來說，一個扣分週期只有12分，如果被扣沒了的話，是要進行重考，才能夠正常上路的，所以今天就來教大家一招，就算闖紅燈了，也不會被罰款的辦法！

其實每一個紅綠燈路口都是有一個電子眼的，這些電子眼多用于記錄路口的交通狀況，而且如果我們在開車時，只要背這個電子眼，拍到三張車輛流動的照片，就會被判定為闖紅燈，有些車主認為，只要越過了停止線，就會被判為闖紅燈，其實這是不正確的，如果我們的車輛前輪超過了停止線，紅燈已經亮起，這個時候，我們首先要做的就是不要動不動的情況之下？

電子眼是不會對我們進行抓拍的，但是如果像後輪已經出線了，這種情況也不要輕易動動了的話，電子眼就會抓拍到你。如果我們遇到了這樣的一些情況，例如，在行駛過程當中，沒有辦法正常看到紅綠燈時，前方有大車阻擋了我們的視線，或者是一些樹木阻擋我們視線時，只需要提供相關的證據，然後申訴撤銷違章就可以避免扣分了。

如果遇到了一些緊急情況，例如車上有需要進行急診救治的病人，在這個時候，時間就是生命，所以就算闖了紅燈，也需要將車輛的雙閃打開，然後去到相關部門說明情況，這個時候只要說明情況，並且情況屬實，交警一定會為你取消違章記錄。

所以在這種闖紅燈的情況之下，千萬不要再進行倒車或者前進了，因為電子眼就會抓拍到你在這裡，也希望所有的駕駛員都能夠遵守交通規則，安全出行。

今年的冬天好像來得特別早，往年我們廣西沿海這邊過了元旦才能陸續感受到寒意，但是今年這個時候就已經一天比一天涼了。人能感覺到天氣變化，車也能感覺到天氣變化，最明顯的就是早上啟動的時候發動機聲音明顯更大了對不對？所以很多車主已經開始做熱車的動作了，但是卻存在很多誤區。考慮到大部分人用的都是自動擋的車，今天小李就來跟大家講一下自動擋的車冬天怎麼正確熱車，以及正確起步的步驟，希望能夠幫助到大家。

不管是自動擋還是手動擋的汽車，一旦到了冬天發動機啟動的時候就會怠速比夏天的時候要高，並且發動機聲音更大。很多新手朋友以為這是提醒我們需要熱車的現象，但是實際上這只不過是由于溫度降低機油的流動性變差造成的。發動機在啟動的時候機油的阻力比夏天的時候更大，行車電腦檢測到發動機的阻力就會加大噴油來維持發動機克服阻力運轉，所以就會造成怠速更高聲音更大的現象。但是這跟咱們熱不熱車沒有什麼直接關係，並不是說冬天就特地這樣提醒大家需要去原地熱車幾分鐘。

想要熱車之前大家一定要弄明白咱們熱車的作用是什麼，然後再去做這件事。以前大家開摩托車都有預熱車的習慣，就是冬天冷的時候想出門就先提前啟動摩托車原地熱熱車，有時候甚至還要原地轟幾下油門覺得機頭運轉爽了才出門，否則的話摩托車就很容易熄火，開起來不爽，導致現在大家用汽車也有這習慣。

但是這個習慣在摩托車上適用，在現在的汽車上就不適用了，以前的汽車像摩托車一樣用的是化油器，不熱車汽油霧化不好也容易熄火。但是現在的汽車噴油和點火結構跟以前的摩托車完全不一樣，現在是電噴的發動機，噴油霧化基本上不受氣溫影響，摩托車那套預熱車的做法在現在也就不適用了，不但不適用而且還會傷車。

原地熱車的最大弊端就是容易產生積碳，積碳少的時候發動機動力強油耗低。但是積碳多了以後發動機的油耗就會明顯升高，動力越來越弱也就是車子感覺越來越肉。然而積碳的形成並不是三兩天的事，它是日積月累慢慢積累越來越多的。我們平時低速行駛啊，原地長時間怠速啊，加了不合格的汽油啊等等這些原因都會產生積碳，其中熱車就是一個主要原因。

所以說原地熱車會傷車一點也沒錯，但是車子不熱車也會傷車。

熱車的目的是為了讓經過一晚上已經沉澱到油底殼的機油重新充分的潤滑發動機的各個部件，一般這個過程不管是自動擋還是手動擋有個10幾20秒就夠了。但是我們在水溫沒上來之前發動機都不是最佳的燃燒狀態，如果這個時候急加速也會造成發動機磨損加劇，所以需要先低速行駛等水溫上來以後才正常用車。那我自己的做法比較簡單，我開自動的車子的時候我上車第一件事不是系安全帶，而是直接啟動發動機。然後才是調節座椅系安全帶放手機放歌曲這一系列的操作，操作完成以後基本上20秒就夠了，就像平常正常掛D檔起步，但是不能急加速，等水溫上來了才正常加速。有些車子沒有水溫表，那就看怠速時候的轉速，轉速降到正常范圍之前都不要急加速就可以了。

以上就是小李給大家講解的關于自動擋的車輛冬天怎麼熱車的問題，正確的熱車方式能夠讓你的車子積碳更少，油耗低動力更強，你明白了嗎？