現在很多人出行都已經是用汽車當做代步工具了，畢竟汽車能夠為人們「遮風擋雨」，而且汽車的速度很快，能夠讓人們更快的到達目的地。因為汽車確實是方便快捷，所以更多的人都會買車，因此現在就會出現城市「堵車」特別嚴重的情況，尤其是逢年過節，各地的車主都在全國城市來回穿梭，城市內就會變得更為擁擠。

為了分散城市內的車流量，因此「高速公路」就誕生了。高速公路這些年在國內的發展非常不錯，相信廣大車主們多多少少走跑過高速。高速和下道相比起來沒有紅綠燈，也沒那麼多交警盤查，最重要的是沒有城市內的「行人和非機動車」。

如此一來走高速就不需要走走停停，基本上如果路途不太遠的話就可以一路直達目的地，而且高速上並沒有城市限速那麼低，車速還是非常快的，車主的里程和用時都被很大程度縮短了，所以如果去外地出遠門的話，車主還是更樂意走高速公路的。

不過即便平時高速上的車輛並不是很多，但是對於「限速」的規定也是很嚴格的。一般路上車少的話，車主就會將車速飆的很高，「飛一般」的感覺確實非常爽，但是往往這時候車主一看時速已經達到130，高速限速一般都是120,那這樣不是超速了嗎？對此交警給出了解釋。

限速120，如果開到130的話，其實是算「超速」的，不過這條規定還有「商量」的餘地，超速在10％以內是不會扣分罰款的，但是會受到警告，如果開的比130還快，那是名副其實的超速了，處罰隨之也會嚴重。

超速15-20％，處罰是扣3分罰100,20-50％是6分罰200，如果超過50％以上直接扣除12分，雖然說開到130並不會受到處罰，但是不代表超速不受處罰，如果過於違反規定的話也會嚴懲不貸。如果直接扣掉了12分，就意味著車主要重新去考駕照了，還有著高額的罰款，而且現在駕照一年比一年難考，重新考一本駕照也是非常費時費力的。

現在公路上除了限制汽車速度過高的指示牌，還有「限速低」的指示牌，像修路或者隧道這種路段，要求速度是比較低的，有時候車主可能沒有注意，導航也沒提示，本來跑著120的路段，可能突然前方要限速60，結果車主就屬於「嚴重超速了」，之前有一位車主就是跑高速的時候沒有注意限速牌，一個來回被扣了24分！內心肯定是十分崩潰的。

不過好在這種「變幻莫測」的限速牌已經開始被整治，全部整治完還是需要一定的時間。現在針對私家車的規定越來越多，一不小心就容易「入坑」。一本駕照一年只有寶貴的12分，一個不小心就是3分6分的，車主們無論是在城市還是高速上開車都要十分注意，雖然高速上相比城市可能沒有那麼多的「束縛」，但同樣規定也是非常嚴格，像在限速牌身上扣分就有些太虧了。