現在很多人出行都已經是用汽車當做代步工具了,畢竟汽車能夠為人們「遮風擋雨」,而且汽車的速度很快,能夠讓人們更快的到達目的地。因為汽車確實是方便快捷,所以更多的人都會買車,因此現在就會出現城市「堵車」特別嚴重的情況,尤其是逢年過節,各地的車主都在全國城市來回穿梭,城市內就會變得更為擁擠。
為了分散城市內的車流量,因此「高速公路」就誕生了。高速公路這些年在國內的發展非常不錯,相信廣大車主們多多少少走跑過高速。高速和下道相比起來沒有紅綠燈,也沒那麼多交警盤查,最重要的是沒有城市內的「行人和非機動車」。
如此一來走高速就不需要走走停停,基本上如果路途不太遠的話就可以一路直達目的地,而且高速上並沒有城市限速那麼低,車速還是非常快的,車主的里程和用時都被很大程度縮短了,所以如果去外地出遠門的話,車主還是更樂意走高速公路的。
不過即便平時高速上的車輛並不是很多,但是對於「限速」的規定也是很嚴格的。一般路上車少的話,車主就會將車速飆的很高,「飛一般」的感覺確實非常爽,但是往往這時候車主一看時速已經達到130,高速限速一般都是120,那這樣不是超速了嗎?對此交警給出了解釋。
限速120,如果開到130的話,其實是算「超速」的,不過這條規定還有「商量」的餘地,超速在10%以內是不會扣分罰款的,但是會受到警告,如果開的比130還快,那是名副其實的超速了,處罰隨之也會嚴重。
超速15-20%,處罰是扣3分罰100,20-50%是6分罰200,如果超過50%以上直接扣除12分,雖然說開到130並不會受到處罰,但是不代表超速不受處罰,如果過於違反規定的話也會嚴懲不貸。如果直接扣掉了12分,就意味著車主要重新去考駕照了,還有著高額的罰款,而且現在駕照一年比一年難考,重新考一本駕照也是非常費時費力的。
現在公路上除了限制汽車速度過高的指示牌,還有「限速低」的指示牌,像修路或者隧道這種路段,要求速度是比較低的,有時候車主可能沒有注意,導航也沒提示,本來跑著120的路段,可能突然前方要限速60,結果車主就屬於「嚴重超速了」,之前有一位車主就是跑高速的時候沒有注意限速牌,一個來回被扣了24分!內心肯定是十分崩潰的。
不過好在這種「變幻莫測」的限速牌已經開始被整治,全部整治完還是需要一定的時間。現在針對私家車的規定越來越多,一不小心就容易「入坑」。一本駕照一年只有寶貴的12分,一個不小心就是3分6分的,車主們無論是在城市還是高速上開車都要十分注意,雖然高速上相比城市可能沒有那麼多的「束縛」,但同樣規定也是非常嚴格,像在限速牌身上扣分就有些太虧了。