5000公裏換一次機油?多少人被騙,汽修老師傅教你多久換才最好!早清楚不吃虧

养生小达人 2021/10/13 檢舉 我要評論

提新車的時候,4S店說每5000公里或半年需要更換一次機油,但很多老司機說完全沒必要,15個月或15000公里更換一次都沒事,再看看國外普遍都是2萬多公里才更換一次,到底老司機的話能不能信?今天一次性給你講清楚,以後再也不用糾結了。

很多車友不是很瞭解機油保養週期,主要還是對機油不夠瞭解,根據機油成份和性能,目前市面主流機油主要分礦物質機油、半合成機油、全合成機油這三大類型,它們之間區別還是很明顯的,不能亂用。

礦物質機油:

它是石油在煉化過程中剩下的原油,然後通過二次提煉之後稱為礦物質機油,它是原油中成份較差的基礎油,因其價格低廉,是市面較為常見的潤滑油,其使用壽命和潤滑綜合性能不如合成機油。

正常情況下,礦物質機油可行駛里程為5000公里左右,非極端用車場景,可行駛最長里程不超7000公里使用壽命為6個月左右,超過這個保質期機油逐步氧化,性能越來越差。

半合成機油:

它是在礦物質機油中按照一定比例加入合成油,它的性能和價位元元等在礦物質與全合成機油之間,屬於過渡機油產品。

半合成機油可行駛里程為 7000公里左右,非極端用車場景,最長不超 9000公里,機油保質期在6-9個月左右.

全合成機油:

為了獲得更好性能的機油,通過化學方式合成了各種機油,最終得到性能較好、壽命較長的機油,但是價位相對高一些。

對於全合成機油,正常行駛里程為10000公里左右,最長不超12500公里,機油保質期在12個月左右,值得注意的是,機油這兩個衡量標準,以先到為准。

雖然礦物質機油抗氧化以及性能不如全合成機油,但並不是說高等級機油就適合所有車型,具體還需要看發動機類型、車輛車況、機油標號等。

機油粘度和車型關係

機油標號主要代表機油粘度和油品等級,日常在機油瓶上會看到: API 、SP、SAE 5W30等字樣,其中 API指的是機油粘度, “SP”指的是機油等級,它由兩個字母組合表示, “S”開頭表示是汽油發動機專用油,後面的字母由A至N表示等級,字母越往後,代表機油性能越好。

比如 5W30,W代表冬季,W前面的數字越小,表示機油更耐低溫,低溫情況下流動性好,W後面的數位代表高溫狀態下,機油綜合性能,數字越高,表示高溫性能越好。

那麼重點來了,我們該如何選擇適合自己車型的機油?

看發動機類型、日常用車環境溫度、車齡車況等來定,氣溫高低主要影響機油流動性,比如像在東北,冬季氣溫較低,這時候機油要偏向低溫性能較好的,也就是W前面數字越小一些, 一般常用的0W、5W這一類較為常見。

再比如在新疆吐魯番或者海南等地方,夏季儘量選用W後面數字偏大的,比如W40,除此以外,最常見的機油類型就是5W30,非極冷極熱的地方基本可以全國四季通用。



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